【喜迎通车】立体交通赋能便民出行 站城融合重塑城市地标
发布于：2025-06-27
来源：重庆交通枢纽集团
2025年6月27日，重庆东站正式通车投用，这座全国特大型“四网融合”综合交通枢纽正式呈现便民出行与超大城市能级跃升的双重愿景。从立体交通建设到站前核心区开发，一幅站城一体、产城共兴的蓝图正逐步落地。
重庆东站片区效果图
01 分层交通体系贯通，便民出行再升级
骨架路网全面开通。重庆交通资源开发公司投入近37亿元建设的13公里骨架道路一期和11.7公里次支路网开通投用，“五纵六横”骨架路网基本成型。开城大道作为串联南岸、巴南的南北大动脉，直连高铁客流集散通道；山水大道打通了南岸茶园与巴南惠民片区的交通瓶颈，两条主干通道开通，满足重庆东站交通疏解，实现内外畅通。
重庆东站配套市政道路
实现站城融合。采用“站在城中”独特布局，实现重庆东站与城市相融共生，并设计了四通八达的高架、城市通廊及地下连廊，实现站房枢纽与站前核心区“无缝连接”。地上，从到达层通过两侧天桥连接站前核心区环谷商业、文体会展中心；地面，从站房平层通过人行道连接西侧街区商业；地下，从开城大道以下通过3个出入口可直接连通核心区地下车库。
重庆东站实景
实现高效“零换乘”。构建“高铁+轨道+公交”立体交通体系，实现站房内外安检互信、高效换乘，利用场地自然高差进行交通站场立体化布置，将铁路客流与城市轨道、公交、长途等多种交通方式最远换乘距离控制在200米左右，最长换乘时间约5分钟。同步规划3条常规线路、1条机场快线和1条高铁快线共5条公交线路，快速连接江北机场、重庆北站、重庆西站等交通枢纽以及巴南区龙洲湾、南坪商业中心、城南家园公租房、米兰路等周边交通节点，满足广大旅客和市民多样化出行需求。
开城大道实景
02 站前核心区破局起势，打造出行目的地
业态融合聚人兴业。重庆东站站前核心区用地面积239亩，总建筑规模67万㎡。以“超级环谷·微缩重庆”为设计立意，采用“一塔一环一站”三位一体的新一代站城融合形态，重点围绕“门户商务商贸、科技创新研发、精品特色会展、都市旅游服务”四大产业方向，深化形成“一轴、两区、十点”的产业布局。
重庆东站核心区效果图
综合开发全面启动。站前核心区计划首期开发25万㎡，涵盖商务办公、酒店、文体会展等业态，可满足企业产品展示、商务接待、高端会议、商务办公等需求，通过“会展聚人、酒店留人、街区引人”，塑造城市活力中心。目前，2.2万方写字楼已开工，16.9万方街区商业和商业商务楼近期开工，文体会展中心年内开工。
重庆东站核心区街区商业效果图
从立体交通到产城融合，重庆东站正以“便民+发展”的双重逻辑重塑城市格局，将为公众提供更加快捷、高效、舒适的出行体验，开启中心城区东部槽谷高质量发展新篇章。
来源：重庆交通资源开发有限公司
文图：李德、罗布超
编辑：徐鹏翔
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执行主编：隆竺伽、唐 链
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